Nuestra misión
A principios de 2023, el Servicio de Cambio Climático Copernicus de la UE puso de relieve la tendencia al alza de la temperatura mundial. En consecuencia, es imperativo descarbonizar los sectores, especialmente el transporte, que contribuye significativamente a las emisiones de CO2. Los vehículos eléctricos ofrecen una vía hacia la descarbonización, pero la transición se enfrenta al reto de la autonomía y los requisitos infraestructurales.
Una solución potencial para salvar esta transición es el bioetanol, que ofrece una rápida descarbonización debido a que la mayoría de los coches de gasolina que circulan hoy en día pueden hacerlo con un 100 % de bioetanol (E100) tras una modificación relativamente barata. El E100 ya ha tenido éxito en Brasil, donde su uso domina el mercado.
Sin embargo, la producción de bioetanol compite actualmente con las tierras agrícolas, lo que supone un obstáculo para aumentar la producción. La solución innovadora consiste en producir bioetanol utilizando cianobacterias. Éstas requieren un mínimo de tierra, lo que las sitúa como una alternativa viable a las fuentes tradicionales de bioetanol. Varios grupos de investigación y empresas ya han trabajado en la creación de un proceso para producir bioetanol a partir de cianobacterias a un coste competitivo tanto con el bioetanol producido tradicionalmente como con la gasolina. Sin embargo, todos han fracasado a la hora de alcanzar este objetivo.
AXF Energy ha seguido desarrollando y perfeccionando el proceso de producción de bioetanol mediante cianobacterias, lo que se ha traducido en una enorme reducción adicional de los costes. Ahora estamos trabajando activamente en la creación de una planta de evaluación para cultivar cianobacterias para la producción de bioetanol mediante este proceso refinado. El objetivo es producir finalmente bioetanol a precios de mercado sin invadir tierras agrícolas y reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en un 95% como mínimo en relación con la gasolina.
El éxito de este planteamiento podría permitir una transición mundial al combustible E100 en el sector del transporte, incluidos los turismos y el transporte pesado, similar al éxito de Brasil, descarbonizando rápidamente el transporte incluso antes de que los vehículos eléctricos se conviertan en la norma.
A principios de 2023, el Servicio de Cambio Climático Copernicus de la UE puso de relieve la tendencia al alza de la temperatura mundial. En consecuencia, es imperativo descarbonizar los sectores, especialmente el transporte, que contribuye significativamente a las emisiones de CO2. Los vehículos eléctricos ofrecen una vía hacia la descarbonización, pero la transición se enfrenta al reto de la autonomía y los requisitos infraestructurales.
Una solución potencial para salvar esta transición es el bioetanol, que ofrece una rápida descarbonización debido a que la mayoría de los coches de gasolina que circulan hoy en día pueden hacerlo con un 100 % de bioetanol (E100) tras una modificación relativamente barata. El E100 ya ha tenido éxito en Brasil, donde su uso domina el mercado.
Sin embargo, la producción de bioetanol compite actualmente con las tierras agrícolas, lo que supone un obstáculo para aumentar la producción. La solución innovadora consiste en producir bioetanol utilizando cianobacterias. Éstas requieren un mínimo de tierra, lo que las sitúa como una alternativa viable a las fuentes tradicionales de bioetanol. Varios grupos de investigación y empresas ya han trabajado en la creación de un proceso para producir bioetanol a partir de cianobacterias a un coste competitivo tanto con el bioetanol producido tradicionalmente como con la gasolina. Sin embargo, todos han fracasado a la hora de alcanzar este objetivo.
AXF Energy ha seguido desarrollando y perfeccionando el proceso de producción de bioetanol mediante cianobacterias, lo que se ha traducido en una enorme reducción adicional de los costes. Ahora estamos trabajando activamente en la creación de una planta de evaluación para cultivar cianobacterias para la producción de bioetanol mediante este proceso refinado. El objetivo es producir finalmente bioetanol a precios de mercado sin invadir tierras agrícolas y reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en un 95% como mínimo en relación con la gasolina.
El éxito de este planteamiento podría permitir una transición mundial al combustible E100 en el sector del transporte, incluidos los turismos y el transporte pesado, similar al éxito de Brasil, descarbonizando rápidamente el transporte incluso antes de que los vehículos eléctricos se conviertan en la norma.
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A principios de 2023, el Servicio de Cambio Climático Copernicus de la UE puso de relieve la tendencia al alza de la temperatura mundial. En consecuencia, es imperativo descarbonizar los sectores, especialmente el transporte, que contribuye significativamente a las emisiones de CO2. Los vehículos eléctricos ofrecen una vía hacia la descarbonización, pero la transición se enfrenta al reto de la autonomía y los requisitos infraestructurales.
Una solución potencial para salvar esta transición es el bioetanol, que ofrece una rápida descarbonización debido a que la mayoría de los coches de gasolina que circulan hoy en día pueden hacerlo con un 100 % de bioetanol (E100) tras una modificación relativamente barata. El E100 ya ha tenido éxito en Brasil, donde su uso domina el mercado.
Sin embargo, la producción de bioetanol compite actualmente con las tierras agrícolas, lo que supone un obstáculo para aumentar la producción. La solución innovadora consiste en producir bioetanol utilizando cianobacterias. Éstas requieren un mínimo de tierra, lo que las sitúa como una alternativa viable a las fuentes tradicionales de bioetanol. Varios grupos de investigación y empresas ya han trabajado en la creación de un proceso para producir bioetanol a partir de cianobacterias a un coste competitivo tanto con el bioetanol producido tradicionalmente como con la gasolina. Sin embargo, todos han fracasado a la hora de alcanzar este objetivo.
AXF Energy ha seguido desarrollando y perfeccionando el proceso de producción de bioetanol mediante cianobacterias, lo que se ha traducido en una enorme reducción adicional de los costes. Ahora estamos trabajando activamente en la creación de una planta de evaluación para cultivar cianobacterias para la producción de bioetanol mediante este proceso refinado. El objetivo es producir finalmente bioetanol a precios de mercado sin invadir tierras agrícolas y reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en un 95% como mínimo en relación con la gasolina.
El éxito de este planteamiento podría permitir una transición mundial al combustible E100 en el sector del transporte, incluidos los turismos y el transporte pesado, similar al éxito de Brasil, descarbonizando rápidamente el transporte incluso antes de que los vehículos eléctricos se conviertan en la norma.
A principios de 2023, el Servicio de Cambio Climático Copernicus de la UE puso de relieve la tendencia al alza de la temperatura mundial. En consecuencia, es imperativo descarbonizar los sectores, especialmente el transporte, que contribuye significativamente a las emisiones de CO2. Los vehículos eléctricos ofrecen una vía hacia la descarbonización, pero la transición se enfrenta al reto de la autonomía y los requisitos infraestructurales.
Una solución potencial para salvar esta transición es el bioetanol, que ofrece una rápida descarbonización debido a que la mayoría de los coches de gasolina que circulan hoy en día pueden hacerlo con un 100 % de bioetanol (E100) tras una modificación relativamente barata. El E100 ya ha tenido éxito en Brasil, donde su uso domina el mercado.
Sin embargo, la producción de bioetanol compite actualmente con las tierras agrícolas, lo que supone un obstáculo para aumentar la producción. La solución innovadora consiste en producir bioetanol utilizando cianobacterias. Éstas requieren un mínimo de tierra, lo que las sitúa como una alternativa viable a las fuentes tradicionales de bioetanol. Varios grupos de investigación y empresas ya han trabajado en la creación de un proceso para producir bioetanol a partir de cianobacterias a un coste competitivo tanto con el bioetanol producido tradicionalmente como con la gasolina. Sin embargo, todos han fracasado a la hora de alcanzar este objetivo.
AXF Energy ha seguido desarrollando y perfeccionando el proceso de producción de bioetanol mediante cianobacterias, lo que se ha traducido en una enorme reducción adicional de los costes. Ahora estamos trabajando activamente en la creación de una planta de evaluación para cultivar cianobacterias para la producción de bioetanol mediante este proceso refinado. El objetivo es producir finalmente bioetanol a precios de mercado sin invadir tierras agrícolas y reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en un 95% como mínimo en relación con la gasolina.
El éxito de este planteamiento podría permitir una transición mundial al combustible E100 en el sector del transporte, incluidos los turismos y el transporte pesado, similar al éxito de Brasil, descarbonizando rápidamente el transporte incluso antes de que los vehículos eléctricos se conviertan en la norma.
